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Umweltprogramm

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​​​​Seit 1977 wird in der Automobilindustrie Verbundsicherheitsglas verwendet. Leider wird dieses verunreinigte Verbundsicherheitsglas nicht der weltweiten Recyclingkette zugeführt, sondern landet auf Mülldeponien oder wird in

Hochtemperaturöfen verbrannt, wo es dann in die Atmosphäre gelangt und sich in ganz Europa ausbreitet, was erhebliche Umweltschäden verursacht.​​Die Menge des Verbundsicherheitsglases nimmt täglich zu, und es gibt keine Lösung.​​​​

 

Aus der Schweiz wird diese Art von Abfall zur Verbrennung nach Belgien und Deutschland exportiert, was mit hohen Kosten verbunden ist.

Ziel des Programms

  • ​​​Hauptziel  des Ökologischen Recyclingkomplexes ist die Rückgewinnung von gebrauchtem Autoglas aus gefährlichen Abfällen, die Überführung des gesamten Abfallstroms von Autoglas in einen geschlossenen Produktionskreislauf, was sich positiv auf die Wirtschaft und die Umwelt auswirken wird.​

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  • Es ist notwendig, alle Teilnehmer des Kreislaufs von Autoscheiben in das ökologische Alternativprogramm einzubeziehen, den Grad der Bedeutung des ökologischen Alternativprogramms kompetent zu bewerten, mit statistischen Daten zu arbeiten und mit den  Herstellern von Altautoglas zu kommunizieren.

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  • Ziel des Programms ist es, die Abfallströme von Autoscheiben-Triplex von den Deponien und den kostenintensiven Hochtemperaturverbrennungsanlagen zu den Glasproduktionsbetrieben umzuleiten.​​

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  • Ziel ist es über 1000 unserer Recycling Maschinen herzustellen und in 30 EU-Ländern in Betrieb zu nehmen.

Grünes Recycling heute und morgen

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  • Ein Zuwachs an Ressourcen mit positiven, dynamischen wirtschaftlichen Auswirkungen;

  • Möglichkeit zur Senkung der Kosten von Glasprodukten durch die Verwendung von bis zu 20 % recycelten Rohstoffen bei der Herstellung;

  • Verringerung der schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt;

  • Verringerung der finanziellen Kosten der Hersteller von Automobilglasabfällen für die teure Entsorgung in Hochtemperaturöfen, die die Umwelt erheblich schädigt;

  • Senkung der Kosten von Glasprodukten um bis zu 20 % durch die Schaffung einer unerschöpflichen Quelle von recycelten Rohstoffen - Altglas und Polyvinylbutyral-Granulat;

  • Das Geld bleibt im Land

Schädliche Entsorgung gestern und heute

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  • Grenzüberschreitender Transport;

  • Teure Entsorgung;

  • Umweltschäden.

​​Das Ergebnis

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  • Geringere Umweltbelastung durch Abgase aus der schädlichen Entsorgung von Autoscheiben.

  • Schaffung einer unerschöpflichen Quelle für Altglas.

  • Erhaltung des finanziellen Umsatzes im Land.

 

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Eco Programme

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     Automotive companies have been using laminated safety glass since 1977.

     Unfortunately this contaminated laminated safety glass does not form part of the global recycling chain but ends up in landfill sites or is burnt in high-temperature furnaces, where it is then released into the atmosphere and spreads throughout Europe, causing extensive damage to the environment.

     The amount of laminated safety glass is growing by the day, and there is no solution.

     From Switzerland, this type of waste is exported to Belgium and Germany for incineration, which costs a great deal.

     Aim of the programme

     The aim and core objective of the Ecological Recycling Complex is to recover used automotive glass from hazardous waste, to move the entire waste stream of automotive glass into a closed production cycle, which will have a positive impact on the economy, the environment, and to create 5,000 jobs.

     It is necessary to involve all participants of the cycle of automotive windshields in the alternative ecological program, to assess competently the degree of importance of the ecological alternative program, to operate with statistical data and communication with producers of waste automobile glass.

     The mission of the program is to divert waste streams of automotive windshield triplex from landfills and high-cost, high-temperature incinerators to glass-production plants.

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Programme participants

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  • Municipalities

  • Producers of automotive glass waste

  • Specialised network services for the replacement of automotive glass.

  • Railways.

  • Tramway parks.

  • Bus parks.

  • Fleets servicing lorry fleets.

  • Service workshops for all makes of car.

  • Producers of glass products

  • PVC product manufacturers

  • Waste recycling companies.

  • Eco-friendly, closed-loop recycling as an alternative to expensive hazardous waste disposal

  • Authorities involved in recycling

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Harmful disposal yesterday and today.

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  • Cross-border transport;

  • costly disposal;

  • nvironmental damage.

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Green recycling today and tomorrow

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  • An increase in resources with positive, dynamic economic effects;

  • Opportunity to reduce the cost of glass products by using up to 20% recycled raw materials in production;

  • Reducing the harmful impact on the environment;

  • Reducing the financial costs of the producer of automotive glass waste for expensive disposal in high-temperature furnaces, which significantly harms the environment;

  • Reducing the cost of glass products by up to 20% through the creation of an inexhaustible source of recycled raw materials - glass scrap and polyvinylbutyral pellets;

  • Creation of 4,000 new jobs in Europe and around 200 vacancies in Switzerland.

  • The money stays in the country;

  • After recycling, the equipment owner makes a profit from the sale of the glass, the sale of the polyvinylbutyral film and the savings from waste disposal also remain at the disposal of the waste producer.

 

The result

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  • Reduced environmental impact from exhaust fumes from the harmful disposal of car windshields.

  • Creation of 250 jobs in Switzerland

  • Creates an inexhaustible source of glass waste.

  • Preservation of financial turnover in the country.

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